浅谈优化炼油工艺的有关策略-ag真人官方网

　　废机油提炼柴油：

　　1.除水：将废机油收集到集油池除水后,置于炼油锅内,升温到70～80℃后停止加热,让其静置24小时左右,将表面的明水排尽,然后缓慢升温到120℃(当油温接近100℃时,要慢慢加热,防止油沸腾溢出),使水分蒸发掉,约经两小时,油不翻动,油面冒出黑色油气即可。废油回收

　　2.酸洗：待油冷却至常温,在搅拌下缓慢地加入硫酸(浓度为92～98%左右),酸用量一般为油量的5～7%(系根据机油脏污程度而定)。加完酸后,继续搅拌半小时,然后静置12小时左右,将酸渣排尽。

　　3.碱洗：将经过酸洗的机油重新升温到80℃,在搅拌下加入纯碱(na2co3),充分搅拌均匀后,让其静置1小时,然后用试纸检验为中性时,再静置4小时以上,将碱渣排尽。

　　4.活性白土吸附：将油升温到120～140℃,在恒温和搅拌下加入活性白土(其用量约为油量的3.5%),加完活性白土后,继续搅拌半小时,在110～120℃下恒温静置一夜,第二天趁热过滤。

　　5.过滤：废机油提炼柴油可采用滤油机过滤,过滤后即得合格油。如无滤油机,采用布袋吊滤法也可。废油回收

　　以上即为提纯机油的一般操作过程,但应根据实际情况而定。如含杂质水很少,则第一步可省掉;如经过酸碱处理后,油的颜色己正常,则就不必用活性白土脱色吸附。

　　浅谈优化炼油工艺的有关策略

　　在国内汽车数量不断增加的过程中，石油需求量不断加大，特别是汽油的需求量，当前的石油生产难以满足需求。当前我国对于汽油的要求非常高，相关法规指出其硫的含量应低于0.08%，烯烃的含量应控制在35% 之内，只有这样的供热供风系统，汽油的质量才符合要求。

　　石油开采与提炼涉及到多个环节，只有经多次提炼，才能够获得质量优的柴油产品。柴油品质不佳是因为焦化与催化裂化不一样而产生的。不一样的催化及裂化会造成柴油的质量及硫含量不一样。所以，柴油必须循环脱硫，只有这样，最终才能够获得高品质的柴油，满足市场需求。

　　汽车使用寿命和其所使用润滑油质量有着密切关系。然而，目前我国所生产润滑油质量相对较低，未达到高质量的标准。当前，我国市场大部分高品质的润滑油都来自国外。我国要想提高润滑油的品质，必须促进加氢法的应用。废油回收

　　当前我国石油的开采量与市场需求量相去甚远。因此，我国石油市场要想进一步发展、炼油工艺要想进一步提升，都必须增加石油的开采量。这一过程中，我国要逐步提升石油开采技术，加强石油提炼技术的创新，使得石油开采速度加快，产量增加。只有这样做，才能进一步满足整个市场庞大的石油需求。

　　在提炼石油的时候，很多废弃物出现。这些废弃物与石油的有效分离能够提高石油的质量。将渣油转化为轻质油品能够充分提升原油的利用效率。对于低硫石蜡基原有的渣油，应该采用重油催化裂化的方法;针对含硫原油。应采用加氢处理与延迟焦化处理的方法。